橋式龍門(mén)吊天車(chē)起重機(jī)的控制室和移動(dòng)形式是什么
橋式龍門(mén)吊天車(chē)起重機(jī)的控制室和移動(dòng)形式
在工作過(guò)程中，
橋式龍門(mén)吊天車(chē)起重機(jī)主要是用于在車(chē)間，倉(cāng)庫(kù)和堆場(chǎng)中提升物料的提升裝置。 使用時(shí)，其兩端位于水泥柱或金屬支架上。 它的形狀像一座橋。 橋式龍門(mén)吊天車(chē)起重機(jī)的橋沿鋪設(shè)在橋高架側(cè)面的導(dǎo)軌縱向延伸，這樣可以充分利用橋下的空間來(lái)提起物料，而不會(huì)受到地面設(shè)備的阻礙。 它是一種種類(lèi)繁多，數(shù)量眾多的龍門(mén)吊天車(chē)起重機(jī)械。
高架龍門(mén)吊天車(chē)起重機(jī)的提升機(jī)構(gòu)由提升馬達(dá)，減速器，卷盤(pán)，制動(dòng)器等組成。 提升電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器與減速器相連，制動(dòng)輪，減速器的輸出軸與繞線(xiàn)鋼絲繩的卷盤(pán)相連接，鋼絲繩的另一端裝有掛鉤。 當(dāng)卷軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，鉤子會(huì)與卷軸中的鋼絲繩相伴。上部的上升或下降會(huì)纏住或釋放。 對(duì)于起重能力為15t及以上的龍門(mén)吊天車(chē)起重機(jī)，有兩套起升機(jī)構(gòu)，即主鉤和輔助鉤。
隨塔輪的旋轉(zhuǎn)，橋式龍門(mén)吊天車(chē)起重機(jī)的重量在吊鉤上上下移動(dòng)。 進(jìn)行該操作時(shí)，轎廂在車(chē)間的寬度方向上左右移動(dòng)，并且可以與推車(chē)一起在車(chē)間的長(zhǎng)度方向上來(lái)回移動(dòng)。 這樣，可以實(shí)現(xiàn)重物在垂直，水平和垂直方向上的移動(dòng)，并且可以將重物移動(dòng)到車(chē)間內(nèi)的任何位置，以完成起重和運(yùn)輸任務(wù)。
橋式龍門(mén)吊天車(chē)起重機(jī)控制室
高架龍門(mén)吊天車(chē)起重機(jī)的控制室在某種程度上是機(jī)艙，用于控制龍門(mén)吊天車(chē)起重機(jī)，也稱(chēng)為駕駛室。 在控制室中有大大小小的轎廂轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)控制裝置，升降機(jī)構(gòu)控制裝置和龍門(mén)吊天車(chē)起重機(jī)保護(hù)裝置。 控制室通常固定在主梁的一端，少數(shù)控制室安裝在手推車(chē)下方以與手推車(chē)一起移動(dòng)。 在控制室上方，有一條通往人行道的艙口，維修人員可以使用該艙口，無(wú)論大小汽車(chē)的機(jī)械和電氣設(shè)備。
橋式龍門(mén)吊天車(chē)起重機(jī)的運(yùn)動(dòng)形式
(1)天車(chē)由手推車(chē)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，沿工廠(chǎng)車(chē)間的兩側(cè)縱向前后移動(dòng)。
(2)手推車(chē)主梁上的手推車(chē)和升降機(jī)構(gòu)由手推車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，以沿橋的主梁軌道左右橫向移動(dòng)。
(3)起重馬達(dá)(主吊鉤，輔助吊鉤)驅(qū)動(dòng)重物進(jìn)行垂直升降運(yùn)動(dòng)。
